新能源動力電池蓋板作為新能源汽車動力電池承載件在電池模塊穩定運行及安全防護中起著至關重要的作用，除了確保強度外、剛度及碰撞安全性的要求外，能夠達到電氣設備外殼IP67防護等級的設計要求。許多整車廠特別研發的電動車平臺都是以底板平臺式電池系統來布置，甚至把電池殼與車身底板結合在一起，改變傳統車身形態，使得電池殼作為車身的組成部分對整車的強度，剛度以及碰撞安全性等構成了很大影響。它通常安裝于車體的下部，其主要目的就是為了保護鋰電池不受外部的撞擊，擠壓而不被破壞。

新能源動力電池蓋板通常由如下幾個步驟組成:

1、擬定設計方案：針對用戶需求以及電池性能要求設計滿足要求的電池外殼與蓋板方案。方案設計時要綜合考慮電池外殼大小，形狀，厚度及蓋板加工難易程度及材質要求。

2、選材：傳統的車用電池箱體是由鋼板，鋁合金和其他材質澆注而成。再在表面噴涂處理。隨著汽車節能環保及輕量化的不斷推進,PP復合材料在電池殼體材料中應運而生、

SMC片狀材料，碳纖增強復合材料以及其他各種輕量化選材。

3、新能源動力電池蓋板的加工：按照設計方案，使用數控沖床和數控激光切割的方法。能源動力電池蓋板加工相對于外殼而言要復雜得多，需格外重視確保加工精度及表面質量，

以免出現變形，開裂等現象。

4、表面處理：在外殼及蓋板處理好之后，還要做表面處理，比如噴漆，陽極氧化。表面處理可改善外觀質量和使用壽命。

5、裝配：外殼與蓋板處理好后裝配。在裝配過程中，需關注安裝是否正確，電池是否安全等。

應當指出，新能源動力電池蓋板加工需有一定的工藝與經驗，需嚴格執行設計方案與加工工藝，確保加工精度與產品質量。